Santiago Ramos Reynoso (Guadalajara, 26 de janeiro de 2004), é um ex-automobilista mexicano que competiu no Campeonato de Fórmula 3 da FIA entre 2024 e 2025 pelas equipes Trident e Van Amersfoort Racing.
Ramos começou a competir profissionalmente no kart em 2015, vencendo diversos campeonatos regionais e nacionais, como o Campeonato de Fórmula Mundial noturno, o Grand Prix Internacional de Karting e o Campeonato de Fórmula Karts. Posteriormente, participou de campeonatos dos Estados Unidos, e em 2018, intensificou sua incursão no cartismo internacional, recebendo apoio da GP Karting, e participando de campeonatos como o alemão e o mundial de kart, ficando até 2019.
Em 2019, Ramos fez sua primeira incursão nos monopostos ao disputar as três rodadas finais do Campeonato Italiano de Fórmula 4 pela DR Formula by RP Motorsport, tendo um vigésimo lugar como melhor resultado. Em seguida, o mexicano assinou com a Jenzer para disputar a temporada 2020 da F4 Italiana, se juntando ao grid a partir da quarta rodada. Teve um quinto lugar como melhor resultado, conquistado duas vezes em Monza. Pontuou em seis das onze corridas disputadas, acumulando 26 pontos se classificando em 16º.
Ramos seguiu com a Jenzer para 2021, desta vez pretendendo disputar a temporada completa da F4 Italiana, mas ele abriu mão de participar da segunda rodada em Misano por conta de uma lesão, retornando apenas na quarta rodada em Ímola. Pontuou em três corridas, tendo um quinto lugar em Mugello como melhor resultado, e se classificou em vigésimo segundo lugar, totalizando quinze pontos.
Ramos também disputou a rodada de abertura da Fórmula 4 Espanhola com a Jenzer, realizada em Spa-Francorchamps, onde ele foi sexto na corrida 1, quarto na corrida 2 e indo ao pódio na corrida 3 com o terceiro lugar. Acumulou 31 pontos, se classificando em 15º lugar.
Campeonato de Fórmula Regional Europeia
Em 28 de fevereiro de 2022, foi anunciado que Ramos subiria para o Campeonato de Fórmula Regional Europeia com a equipe KIC Motorsport. Ramos mudou-se para a Race Performance Motorsport para a rodada final em Mugello e foi substituído por William Alatalo. Ele não conseguiu marcar pontos ao longo do ano e terminou em 27º no classificação geral.
Para 2023, Ramos permaneceu na equipe Race Performance Motorsport para sua segunda temporada na Fórmula Regional Europeia. Nesta temporada, seus resultados melhoraram significativamente, já que Ramos teve uma sequência de pontuação no início da temporada, conquistando um pódio em Hungaroring graças a uma defesa comprometida contra Michael Belov. Seus resultados pioraram na segunda metade da campanha, o que foi agravado por ele perder a penúltima rodada em Zandvoort, com Ramos terminando em 11º na classificação final.
Ramos se juntou a equipe Trident para os testes de pós-temporada do Campeonato de Fórmula 3 da FIA em preparação para uma temporada completa em 2024, onde fez parceria com Leonardo Fornaroli e Sami Meguetounif. Seus primeiros pontos vieram na corrida principal do Barém com um quinto lugar. Na rodada seguinte em Melbourne, Ramos foi penalizado por retornar à pista de maneira insegura durante o evento principal e terminou as duas corridas em 24º. Em Ímola ocorreu seu desempenho mais notável do ano, com Ramos liderando um 1-2-3 da Trident na qualificação. Ramos manteve a liderança na largada, mas logo foi ultrapassado por Fornaroli e Oliver Goethe, antes de cair para o oitavo lugar na bandeirada devido a dificuldades com o desgaste dos pneus.
Nenhum ponto foi conquistado em Mônaco, seguido de uma oportunidade perdida durante a corrida curta de Barcelona, onde Ramos liderou após a primeira volta antes de ser tirado da disputa pelo companheiro de equipe Meguetounif. Ramos terminou em décimo na corrida principal, mas passou duas rodadas sem pontuar depois disso, voltando apenas ao top dez com o quinto lugar durante a corrida principal em Budapeste. Em Spa-Francorchamps, Ramos terminou em oitavo em ambas as corridas, apesar de sofrer uma penalidade de cinco segundos por exceder os limites da pista no sábado. Ramos concluiu sua temporada terminando em segundo na corrida curta de Monza, conquistando o lugar graças a uma penalidade dada a Sebastián Montoya por empurrar Ramos para fora da pista. Ele terminou em 16º no campeonato, o último dos pilotos da Trident.
Em 26 de janeiro de 2025, em seu 21º aniversário, foi anunciado que Ramos se mudaria para a equipe Van Amersfoort Racing para a disputa da temporada de 2025 da Fórmula 3. Seus companheiros de equipe foram o francês Théophile Naël e o português Ivan Domingues. Ramos obteve sua primeira vitória na F3 durante a rodada que abriu a temporada, na corrida sprint de Albert Park, após largar da pole. Ele voltou a vencer na corrida longa de Ímola, após batalhar com Rafael Câmara e ultrapassá-lo nas voltas finais, e ainda conquistou o pódio ao ser segundo na corrida sprint de Barcelona, completando a dobradinha da VAR com o vencedor Domingues, e superando Nikola Tsolov. Mas ele só pontuou novamente com o oitavo lugar na corrida longa de Silverstone, abandonando outras quatro corridas e deixando a equipe antes da rodada final em Monza, sendo substituído por James Hedley, oriundo da AIX. Com 48 pontos acumulados, Ramos ocupava a décima quarta colocação no momento de sua saída da F3. Mas acabou perdendo uma posição para Callum Voisin, fechando a temporada em 15º. No duelo interno da VAR, Ramos ficou sete posições abaixo de Naël, mas superou Domingues por trinta pontos, batendo também Hedley e sendo o segundo melhor piloto da equipe neerlandesa em 2025.
Em 18 de agosto de 2026, Ramos anunciou sua aposentadoria do automobilismo profissional em suas redes sociais.
† Ramos era um piloto convidado, portanto, inelegível para pontuar.==Referências==
«Estatísticas da carreira de Santiago Ramos» (em inglês)